பனிப்பாறை A-23A இன் இறுதிப் பயணம்: ஒரு பெரிய பனிப்பாறையின் கடைசி நிலைப்பாடு

வசந்தத்தின் வருகை மற்றும் தவிர்க்க முடியாத உருகுதல்

தெற்கு அரைக்கோளத்தில் வசந்த காலம் வரும்போது, ​​பல அண்டார்டிக் பனிப்பாறைகளைப் போலவே, பனிப்பாறை A-23A, படிப்படியாக கடலின் தழுவலுக்கு அடிபணிகிறது. இந்த குறிப்பிட்ட பனிப்பாறையின் சிதைவு குறிப்பிடத்தக்கது, இது ஒரு பெரிய, நீண்ட கால பனி உருவாக்கத்தின் முடிவைக் குறிக்கிறது.

சிதைவைக் கண்காணித்தல்

செப்டம்பர் 11, 2025 அன்று, நாசாவின் மோடிஸ் (மிதமான தெளிவுத்திறன் இமேஜிங் ஸ்பெக்ட்ரோரேடியோமீட்டர்) கப்பலில் டெர்ரா செயற்கைக்கோள் பனிப்பாறை A-23A இன் தற்போதைய துண்டு துண்டாகக் கைப்பற்றப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், அதன் மிகப்பெரிய பகுதி 1,500 சதுர கிலோமீட்டர் (580 சதுர மைல்) பரப்பளவில் இருந்தது, இது உலகளவில் இரண்டாவது பெரிய சுதந்திரமாக மிதக்கும் பனிப்பாறையாக மாறியது. இருப்பினும், அது பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அண்டார்டிகாவிலிருந்து வடக்கு நோக்கி நகர்வதைத் தொடங்கியதிலிருந்து அதன் அசல் அளவின் மூன்றில் இரண்டு பங்கை ஏற்கனவே இழந்துவிட்டது.

புதிய பனிப்பாறைகள் உருவாகின்றன

அருகில், A-23A இலிருந்து உடைந்த குறிப்பிடத்தக்க துண்டுகள், அதாவது ஐஸ்பர்க் A-23G மற்றும் பனிப்பாறை A-23Iமுறையே 324 சதுர கிலோமீட்டர்கள் (125 சதுர மைல்கள்) மற்றும் 344 சதுர கிலோமீட்டர்கள் (133 சதுர மைல்கள்) அளவிடப்பட்டது. குறைந்தபட்சம் 20 சதுர கடல் மைல்கள் (69 சதுர கிலோமீட்டர்) பரப்பளவில் அல்லது 10 கடல் மைல்கள் (19 கிலோமீட்டர்) நீளம் கொண்ட அண்டார்டிக் பனிப்பாறைகளுக்கு பெயரிடுதல், கண்காணிப்பு மற்றும் ஆவணப்படுத்துதல் ஆகியவை US தேசிய பனி மையம் பொறுப்பாகும்.

செயற்கைக்கோள் கண்காணிப்பு மற்றும் கண்காணிப்பு

ஆஸ்திரேலியாவின் வானிலை ஆய்வுப் பணியகத்தைச் சேர்ந்த ஜான் லீசர் மற்றும் மேரிலாந்து பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்த கிறிஸ்டோபர் ஷுமன் (ஓய்வு பெற்றவர்) ஆகியோர் செயற்கைக்கோள் தரவுகளைப் பயன்படுத்தி இந்த பனிப்பாறைகளை முதலில் கண்டறிந்தனர். அமெரிக்க தேசிய பனி மையத்தைச் சேர்ந்த பிரிட்னி ஃபஜார்டோ பின்னர் மோடிஸ் படங்களுடன் தங்கள் கண்டுபிடிப்பை உறுதிப்படுத்தினார்.

“விண்வெளி உணரிகளைப் பயன்படுத்தி, A-23A மற்றும் அதன் சந்ததிகள் உட்பட இந்த பெரிய பனிப்பாறைகளை நாம் திறம்பட கண்காணிக்க முடியும்” என்று லீசர் விளக்கினார். இருப்பினும், இந்த ராட்சதர்கள் பெரும்பாலும் ஏராளமான சிறிய பனிப்பாறைகளை வெளியிடுகிறார்கள், அவை கப்பல் பாதைகளுக்குள் செல்லக்கூடும் என்று அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

மேம்பட்ட இமேஜிங் நுட்பங்கள்

வானிலை அனுமதிக்கும் போது லேண்ட்சாட் செயற்கைக்கோள்கள் இந்த சிறிய பனி துண்டுகளில் சிலவற்றைப் பிடிக்க முடியும், செயற்கை துளை ரேடார் (SAR) அமைப்புகள் துருவ இரவுகள் மற்றும் அனைத்து வானிலை நிலைகளிலும் பனிப்பாறைகளைக் கண்டறிய முடியும். இந்த கருவிகள் குறைவான அடிக்கடி ஆனால் அதிக தெளிவுத்திறன் கொண்ட படங்களை வழங்குகின்றன, இது டெர்ரா மற்றும் அக்வா செயற்கைக்கோள்களில் மோடிஸின் தினசரி அவதானிப்புகளை நிறைவு செய்கிறது.

ஒரு நீண்ட பயணம் முடிவுக்கு வருகிறது

அதன் தற்போதைய சிதைவுக்கு முன், பனிப்பாறை A-23A ஒரு நீண்ட மற்றும் நிகழ்வு நிறைந்த பயணத்தைக் கொண்டிருந்தது. இது 1986 இல் ஃபில்ச்னர் ஐஸ் ஷெல்ஃபில் இருந்து பிரிந்து, பல தசாப்தங்களாக தெற்கு வெட்டல் கடலின் கடற்பரப்பில் இருந்தது. இது இறுதியாக 2020 களின் முற்பகுதியில் விடுபட்டது, அதன் வடக்கு நோக்கி நகர்ந்தது. மார்ச் 2024 இல், டிரேக் பாதையில் சுழலும் கடல் சுழலில் சிக்கி, மே 2025 இல் தெற்கு ஜார்ஜியா தீவுக்கு தெற்கே உள்ள ஆழமற்ற கடலோர அலமாரியில் மீண்டும் சுழன்று தங்கியது.

மீண்டும் ஒருமுறை தன்னை விடுவித்துக் கொண்ட பிறகு, பனிப்பாறை அதன் இறுதிப் பயணத்தில், தீவின் வடக்கே அதன் தற்போதைய இருப்பிடத்திற்கு நகர்ந்தது. பலரைப் போல பெரிய பனிப்பாறைகள் அது துணிந்து விட்டது “பனிப்பாறை சந்து,” இது இறுதியில் வெப்பமான காற்று மற்றும் நீரின் இடைவிடாத விளைவுகளுக்கு அடிபணிந்துவிடும்.

NASA EOSDIS இலிருந்து MODIS தரவைப் பயன்படுத்தி, Michala Garrison இன் NASA Earth Observatoryயின் பட உபயம் லான்ஸ் மற்றும் GIBS/Worldview. கேத்ரின் ஹேன்சனின் கதை.